浅谈北斗卫星导航系统在航海保障方面的应用(2)
基于北斗的这个功能,我们可以利用北斗进行海上安全信息的播发。通过播发航行警告等海上安全信息,可以将有关海区和水域内发生的或将要发生的可能影响航行和作业安全的任何环境情况变化,用无线电形式,及时准确地通知所有船舶,使之采取适当措施或保持戒备,以确保航行与作业安全。
3.2 北斗/AIS相结合
利用北斗与AIS相结合,可以开发基于北斗和AIS的基站和相应的船载设备。北斗通信功能和AIS通信功能互相替代,互为补充。当船舶航行到没有AIS基站信号覆盖的水域时,北斗通信功能就自动发挥作用;当船舶航行至有AIS基站信号的地方,北斗通信功能就自动关闭。基于这种原理开发的船载设备,可以实现对船舶的实时监控,还可以用于航行通告、紧急报警、物流监控、电子签证、进出港报告等。
利用北斗和AIS相结合,还可以实现海上遇险时的快速定位和搜救,保障人命和财产安全。现代的海洋活动频繁,会不时有人员落水等情况,船舶遇难等情况。现在的救生衣普遍搭载的搜救设备只有单一的AIS通信设备,这种设备的缺点在于覆盖范围小,当附近没有船舶,或者岸基的时候,遇险人员将得不到及时有效的救助。当在救生衣上同时搭载北斗和AIS通信设备时,在海上活动的人员落水后,救生衣上搭载的搜救设备开始工作。首先,北斗可以对落水者的位置进行定位。北斗通信设备通过短报文将落水者的位置、身份等信息通过北斗卫星向搜救中心发送,同时AIS通信设备可以向周围船舶、岸基发送求救信息。通过两种方式将求助信息发送出去,可以快速定位落水者的位置,实现对落水者的搜救。同理,船舶上也可以配备北斗和AIS相结合的搜救设备,当船舶遇难时可以实现遇难船舶的快速定位和救助。
4.未来北斗在航海保障中的应用展望
目前被广泛应用的卫星导航系统GPS、GLONSS、GALILEO均为国外全球卫星导航系统,一旦发生战事等导致这些系统信号关闭,将对我国使用这些系统的单位和部门造成无法估量的损失。所以推动北斗系统的建设、推进北斗系统的全球化势在必行,逐步推动北斗替换掉现在使用的GPS等系统对我国导航定位的安全性具有重要意义。
北斗系统目前得到了较为广泛的应用,如应用在电信、交通运输、测绘、勘探等领域。但在航海保障方面的应用尚处于起步阶段。行业内有句话“没有国际标准,北斗终端装不到国外船舶上去”。要想北斗系统在国际航海领域走出国门,走向世界,得到全球用户的认可和使用,那么首先得得到国际海事组织(IMO)的认可。根据IMO相关机制,北斗系统要想在国际海事领域推广应用,那么首先要形成海事领域的应用标准。。所以推动北斗系统在海事、航海保障上的国际标准制定显得尤为重要。近年来,我国开展了北斗国际标准化研究,提出了北斗RTCM(国际海运事业无线电技术委员会)差分格式修改建议,为北斗系统国际海事标准化提供技术储备。
在国际标准制定同时,我国也将继续推荐北斗系统相关软硬件的开发,逐步打破改我国沿海导航定位完全依赖国外技术的现状,进一步提升我国海事信息获取和航海保障安全服务的能力。相信在不久的将来,北斗系统将走出国门,在全球卫星导航系统中占据重要地位,并为我国航海保障事业的发展提供更有力的支持。
[1]浅谈基于北斗卫星通信的航标远程遥测遥控系统.冀振宇.
[2]北斗卫星导航系统在航海保障领域应用发展.云泽雨.
文章来源:《测绘地理信息》 网址: http://www.chdlxx.cn/qikandaodu/2021/0610/608.html
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